¿Para qué se usan los muros de contención?

muro de contención

Muro de contención

Los muros de contención se suele construir para cumplir muchas funciones, pues se trata de una estructura rígida que se destina a contener algún material de grandes volúmenes o muy pesado, aunque generalmente se utiliza para el suelo.

Sobre todo, para detener masas de suelo u otros materiales que naturalmente no se pueden conservar. Esas condiciones se presentan cuando el ancho de una excavación o corte, están restringido por condiciones de propiedad o utilización de la estructura, por ejemplo.

¿Conoces las características de un muro de contención? A continuación las mencionamos

Intradós. Se trata de la superficie externa del alzado

Puntera. Es la parte superior de la base del muro que queda debajo del intradós y esta no debe ser introducida bao el terreno contenido

Trasdós. La superficie interna del material alzado y está en contacto con el terreno contenido.

Tacón. Es la parte del cimiento que es opuesta al puntero, se ubica por debajo del trasdós y bajo el terreno contenido.

Talón. Parte del cimiento que es opuesto a la puntera y queda abajo del trasdós y del terreno contenido

Alzado o cuerpo. Se trata de la parte del muro que se levanta a partir de los cimientos del mismo, tiene una altura y grosor determinados en función de la carga a soportar.

Asimismo, Caminos y Puentes Federales (Capufe), señala que los muros de contención son de vital importancia a la hora de transitarlas, sobre todo en las que tienen peligro de desgajamiento por algún temblor o por situaciones climatológicas. También actúa como preventivo de pérdidas humanas, pues al ponerlos sobre la carretera para dividir los carriles de “ida y vuelta” evita que algún coche pase al otro lado, pues lo “contiene” y evita un mal mayor.

A continuación, algunas cifras sobre accidentes viales en México ¡échale un ojo y conduce con precaución!

  • Los percances viales son la primera causa de muerte entre niños de 5 a 14 años.

  • En México existen 860 mil personas con algún tipo de discapacidad producida por los accidentes automovilístico y la cifra aumenta aproximadamente en 40 mil personas al año.

  • En la última década, del total de víctimas por accidentes viales, aproximadamente 80 mil son padres o madres.

  • Cada hora se registran 297 accidentes automovilísticos, eso es, siete mil al día.

  • Sólo el 30% de los autos que circulan en México cuenta con algún seguro automotriz.

  • Las causas de los accidentes automovilísticos son atribuidas en un 80% a errores humanos, 13% al entorno y 7% son provocadas por los automóviles.

  • Los accidentes viales son la segunda causa de muerte entre los jóvenes, cuya edad fluctúa entre los 15 y los 29 años.

¿Cómo saber cuando la válvula (VVT) falla?

válvula vvt

Válvula vvt

Con cada nuevo automóvil producido, por ahí del año 1960 los grandes de la industria automotriz (Chrysler, Ford y General Motors) se aprendía más sobre el funcionamiento y rendimiento del motor. Esto con el objetivo de de potenciarlos ajustando manualmente las pestañas de las válvulas vvt y el tiempo de encendido.

El desarrollo de sincronización variable de válvulas (VVT), un nuevo sistema que utilizaba tecnología electrónica avanzada (por el momento) para aplicar señales electrónicas variables desde el sistema de encendido por medio de un solenoide de sincronización variable de válvulas. Hoy en día, se puede encontrar un sistema VVT en prácticamente todos los vehículos de producción que se venden en los Estados Unidos.

Es preciso saber que cada fabricante mecánico automotriz tiene su propio sistema VVT, pero también es cierto que la mayoría de ellos confían en un solenoide de sincronización de válvula variable completamente funcional para poder controlar el flujo de aceite del sistema.

Existen varios otros problemas que pueden ocurrir cuando un solenoide VVT se está desgastando o se ha roto y puede extenderse hasta completar la falla del motor. Para reducir la posibilidad de que se produzcan situaciones graves, a continuación se detallan algunas señales de advertencia que podrían indicar un problema con el solenoide VVT.

A continuación, te presentamos solo algunos de los síntomas de un solenoide VVT que determinan si gastado o roto ¡toma nota!

Disminución del ahorro de combustible

El propósito de la sincronización variable de las válvulas es garantizar que las válvulas se abran y cierren en el momento adecuado para maximizar el rendimiento del motor y reducir el consumo de combustible. Cuando la válvula no funciona bien, todo el sistema puede verse comprometido, lo que puede provocar que las válvulas de admisión y escape se abran y cierren en el momento equivocado.

Rough motor inactivo

Por lo general, el sistema VVT no se activa hasta que el motor tiene RPM más altas o se lo introduce en situaciones de carga como conducir cuesta arriba. Sin embargo, si el solenoide VVT no funciona bien, es posible que introduzca aceite de motor adicional en los engranajes VVT.

Comprobar que la luz del motor encienda

Dado que los autos modernos de hoy están controlados por una Unidad de Control del Motor (ECU), virtualmente todos los componentes individuales son monitoreados por la ECU. Esto es más una causa que un síntoma.

El aceite del motor sucio

Esto es más una causa que un síntoma. El solenoide VVT funciona mejor cuando el aceite del motor está limpio, libre de residuos o ha perdido parte de su lubricidad o viscosidad. Cuando el aceite del motor se obstruye con escombros, suciedad u otras partículas extrañas, tiende a obstruir el paso del solenoide a la cadena y engranaje del VVT.

¿Cuál es el sistema de encendido de un motor?

partes de encendido

Partes de encendido

Todos los que tenemos autos debemos saber, por lo menos, las cosas más básicas en materia de mecánica. Una de los puntos principales a conocer es el sistema o partes de encendido de un motor. Este implica la producción de una chispa en las bujías que se distribuye en los cilindros del motor, aunque los motores que usan diésel no requieren de esta chispa, pues utilizan una mezcla carburante que se autoenciende por compresión interna.

El sistema de encendido del motor, principalmente es el encargado de aportar la energía que necesita el motor de combustión para mantener los ciclos que describe por sí mismo. Por medio de un motor eléctrico se moviliza el cigüeñal o el eje del motor. Otra función del sistema de encendido es almacenar y producir energía eléctrica por medio de baterías y el alternador.

Posteriormente a la producción de las fases, se da pie al encendido de la mezcla carburante. Como mencioné antes, en los motores de gasolina se producen chispas dentro de la cámara de combustión, en los de diésel se envía el combustible a través de bombas de inyección y el encendido se da por compresión de la mezcla.

Un motor diésel se detiene cuando se desconecta la llave de encendido, pero en este caso no se corta la chispa, sino que un solenoide eléctrico se cierra y el suministro de combustible deja de fluir en la bomba de inyección.

¿Cómo funciona el sistema de encendido?

En el momento que se gira la llave de contacto y el motor empieza a girar, el platino va a abrirse y cerrar por el movimiento de una leva colocada en el eje del distribuidor. Cuando el platino se cierra, la corriente fluye a unos 4 amperes, a través del primario de la bobina. Se origina entonces un campo electromagnético en el núcleo metálico de la bobina.

Cuando el platino se abre accionando por la leva, la circulación de corriente se interrumpe en el primario de la bobina. Las líneas magnéticas provocan la tensión en el bobinado secundario. Debido a las espiras en el bobinado secundario, la tensión que se produce es alta.

La corriente con alto voltaje sale por un cable de la bobina directo al distribuidor pasa, por el rotor para después distribuirse en la bujías que se encuentran en los cilindros siguiendo un orden. El voltaje alto sale del distribuidor mediante el cable de alta tensión hasta llegar a las bujías. Entonces, entre los electrodos de la bujía se produce el salto de la chispa, en el caso del motor Diésel, se produce el calentamiento de las bujías incandescentes.

Tips para adquirir un auto de segundo uso

autos segundo uso

Autos segundo uso

Adquirir autos de segundo uso a particulares es una de las opciones más llamativas para hacerse con un vehículo propio. Además de ser una ahorro económico a comparación de un financiamiento por parte de alguna agencia y todos sus derivados, también puede ser una experiencia agradable para las personas que gustan de modelos “antiguos” o que tienen una inclinación por cierto tipo de auto que probablemente ya no se encuentra disponible en las concesionarias, pero ¿Cómo elegir correctamente un auto así?

Para que vayas por un camino seguro y no te sorprendan con cuestiones que no te habían pasado por la cabeza, aquí te dejo algunos cuantos consejos prácticos:

  • Decide con antelación cual es el vehículo correcto

Aunque la necesidad de comprar cierto modelo o marca puede ser muy grande, se debe tener en cuenta que por muy lindo que se vea, quizás no sea el que se necesita en ese momento. Los autos tienen diferentes clasificaciones y esto repercute directamente en su precio, incluso en los que son de segundo uso. Por ello, el potencial comprador debe de tener muy en cuenta la razón real por la que quiere adquirir el auto y que necesidad va a cubrir. De esta manera podrá conseguir un buen vehículo, aunque no sea el más deseado.

  • Date a la tarea de investigar a profundidad

Una vez elegida la gama y el tipo de autos que se quiere adquirir, el siguiente paso es investigar todo lo posible con el modelo y la marca que se este considerando como primera opción: desde las criticas que han tenido los usuarios, su puntuación en pruebas de seguridad, fallas usuales, precio de venta promedio entre particulares, etc. De esta manera nada te tomará desprevenido cuando comiences la búsqueda del auto en físico.

  • Ten siempre en cuenta tu presupuesto 

No solo debes tener el dinero suficiente para liquidar el automóvil cuando lo adquieras, también considera tener una reserva para gastos futuros que tengan relación con el auto (mantenimiento, verificación, algún desperfecto). De esta manera, podrás estar tranquilo y tu economía no se vera afectada.

Contacta con personas confiables

Para evitar posibles problemas con los famosos “coyotes”, lo más recomendable es evitar grandes lotes de automóviles o los mercados. La razón es que los coyotes buscan vender el automóvil, sin importar sus condiciones o el estado actual, lo cual puede afectar al comprador posteriormente. Lo mejor es hacer el trato directo con los dueños o visitar concesionarios que tengan algunos carros a la venta y que puedan demostrar las condiciones de cada auto, así como sus papeles y demás cuestiones legales.

 

Conductor principiante, estos consejos son para ti

cursos de manejo

Cursos de manejo

Para aprender a conducir correctamente puedes optar entre buscar cursos de manejo completos que te puedan enseñar tanto la parte técnica como práctica, o bien pedirle a un conocido que te muestre todo lo que tienes que saber para poder estar detrás de un volante. Para calmar un poco tus nervios y no empezar tus clases en blanco, te dejo algunos consejos que te serán útiles como conductor principiante.

Ten paciencia 

Para aprender a manejar, ante todo, debes tener paciencia. Desde las primeras prácticas, las maniobras que se ejecuten, los primeros paseos, todos serán movimientos lentos que tendrás que irás aprendiendo poco a poco. Manejar no es una habilidad con la que se nazca, sino que se aprende paso a paso. No te des por vencido si en tus primeras lecciones fallas o te pones nervioso, ante todo, se debe tener perseverancia.

Checa todo antes de encender el motor

La altura del asiento, la posición de la palanca antes de encender el automóvil, etc. Antes del encendido, familiariza a tu pie con el movimiento de los pedales para que comiences a mecanizar las acciones que debes hacer al introducirte en un automóvil. Si lo haces constantemente, a la larga esto se volverá parte de tu rutina como conductor responsable.

Educa tu vista 

Ante todo, se debe de educar la vista para manejar, esto es: aprender a mirar a la distancia, tratar de anticiparse a los movimientos que se tienen adelante, sobre todo si se piensa manejar en autopista, ya que esto permite que el conducir maniobre en consecuencia y evitar posibles percances.

También se entrena para prestar especial atención en las zonas con curvas o las áreas donde la visibilidad llega a variar, así como otros elementos que se pueden encontrar en la carretera: otros conductores, peatones, vehículos de carga pesada, motociclistas, bicicletas, etc.

Encuentra tu posición al volante

Lo primordial para una buena conducción es mantener una correcta postura al estar sentada frente al volante. Son pocas las personas principiantes que se toman unos momentos antes de encender el auto para ajustar el asiento a su gusto y para su mayor comodidad. Sin embargo, la mayoría se conforma con ajustarse al asiento. Ese es un error que puedes evitar de manera muy simple: la distancia que debe tener el cuerpo del volante es la misma que la longitud del brazo. Las piernas debe quedar estiradas y pero lo suficientemente cerca de los pedales para maniobrar sin moverte del asiento.

Aprende a colocar los pies en los pedales

Mientras que para manejar los autos estándar es necesario ocupar ambos pies (Uno para el clutch y otro para alternar entre velocidad y freno) en el caso de los automóviles automáticos lo más recomendable es usar solo un pie, para no entorpecer el sistema al querer pisar al mismo tiempo ambos pedales.

No olvides ajustar los espejos

Tanto el retrovisor como los espejos laterales son una parte fundamental para aprender a mantener una distancia prudente respecto a otros coches. Todos los espejos pueden ser ajustados según la altura de las personas, por ello es necesario que antes de echar a andar el auto, ajustes los espejos a la altura adecuada para que cubras toda la periferia trasera.

Aprende a no tener distracciones

Aunque esto parece del sentido común, gran parte de los accidentes automovilísticos han sido consecuencia de “pequeñas distracciones” que los conductores tienen al alcance. Por ello, es importante mencionar este punto. Lo mejor de estar aprendiendo a conducir es que puedes desde un inicio acostumbrarte a no tener ninguna distracción al alcance y centrarte en el camino. Es decir, dispositivos móviles y de entretenimiento. La mejor alternativa es colocar este tipo de artefactos en una zona que no  sea de fácil acceso durante la conducción, de esta manera la tentación puede minimizar.

Mantén la distancia adecuada 

Aunque en autopista y en general, por el tráfico de la ciudad son pocas las personas que respetan la distancia de seguridad necesaria entre un auto y otro (aprox. el espacio de un auto) son pocas las personas que lo llevan a cabo mientras conducen. En el caso de los conductores principiantes, es importante que tengan una distancia prudente respecto a otros autos para evitar colisiones por alcance o confusión de pedales (principalmente para los más novatos) así como que exista una facilidad para poder adelantar a conductores cuando se necesita un ritmo más rápido.

Conoce lo básico del automóvil

Aunque no es necesario saber de mecánica automotriz para hacer uso del auto, siempre es bueno aprender lo básico de cada pieza que pueda afectar o interferir con la conducción diaria. Los elementos básicos que no deben quedar si cubrir son:

  • Batería
  • Radiador
  • Neumáticos
  • Aceite

Autopartes y refacciones ¿Iguales o diferentes?

dinamex

Dinamex

Aunque podemos usar ambas palabras para hablar de lo mismo, las refacciones (de agencia o genéricas como Dinamex) y las autopartes son dos cosas muy diferentes y el día de hoy queremos señalar la diferencia, por ello hoy queremos precisar un poco de que se trata cada uno.

Autopartes

Las autopartes son todas aquellas piezas que son empleadas para el armado de un automóvil, las cuales son visibles tanto para el usuario como para las personas. Estas piezas se diseñan con el modelo de cada marca o bien pueden añadirse cuando sea necesario o se quieran hacer modificaciones sobre el diseño original para darle otra forma u acabado, las piezas se pueden adquirir por separado sin complicaciones.

En otras palabras, son aquellas piezas que conforman la carrorecía o acabados de un vehículo que involucran su aspecto, entre las piezas que entran en esta categoría se encuentran:

  • Rines
  • Puertas
  • Cofre
  • Toldo
  • Asientos
  • Acabados (tablero, seguros, manijas)
  • Volante
  • Palanca de velocidades
  • Spoiler

Muchas de estas piezas no se encuentran directamente en el modelo,por lo que se emplean para “tunear” el vehículo y adaptarla a las necesidades o gustos de las personas. Pueden conseguirse directamente con el fabricante, pero también las puedes hallar de “segunda mano” en vertederos y deshuesaderos. No necesariamente tienen que ser nuevas para poder usarse en un auto o incluso pueden proceder de otro modelo “inservible” o descontinuado,  ya que estàs pueden ser adaptadas y que sean compatibles. En los casos mas especiales, las piezas se hacen sobre pedido y con las especificaciones adecuadas, sin embargo este tipo de trabajos deben hacerse por personas independientes a las grandes compañías como GM.

Refacciones 

Con el paso del tiempo, muchos de los componentes internos del automóvil se desgastan y comienzan a afectar el optimo funcionamiento del mismo. Por ello, el auto puede desarmarse y cambiar aquella pieza que ya no este en condiciones de uso por una nueva que permita darle más vitalidad a todo el motor y la maquina en general. A las nuevas piezas que se encargarán del remplazar a las averías o fallas son lo que se conoce como “refacciones”.

La lista de las piezas que se consideran refacción incluyen:

  • Llantas
  • bujias
  • motoventilador
  • bomba de agua
  • batería
  • bomba de gasolina
  • radiador
  • mangueras
  • Correa de distribución
  • tapa de distribuidor
  • Deposito de aceite
  • Sensores automotrices
  • Focos de faros

A diferencia de las autopartes, las refacciones necesariamente tienen que ser nuevas con el fin de asegurar la longevidad del vehículo, las piezas no pueden adaptarse y deben estar diseñadas para acoplarse a la perfección con el modelo, la marca y el diseño del motor.

Las herramientas que no pueden faltar en tu auto

cables pasacorriente

Gato hidráulico, cables pasacorriente, refacción en buen estado, cruz para el cambio ¿Conoces realmente que herramientas debes tener en el auto en caso de tengas problemas cuando te encuentre en la carretera?

Si la respuesta es no, entonces toma nota de la siguiente lista, porque mejor llevar siempre las herramientas, aunque no las ocupes, que no llevar ninguna y terminar necesitando de ellas al final.

Cables pasacorriente 

No importa si tu auto acaba de salir de la agencia o la batería con la que cuenta es nueva, sin importar la situación en la que se encuentre tu automóvil, es importante siempre llevar cables pasacorrientes, pues en caso de presentarse un problema con el arranque del motor, que tenga que ver directamente con el desgaste de la batería, podrás pedir a alguien que te auxilie o tú auxiliar a alguien sin complicaciones.

Triángulo reflejante 

Si tu auto termina parada en medio de la autopista o carretera, llevar un de estos triángulos te permite alertar a otros conductores de la situación y así prevenir una accidente que involucre a más de un coche. Lo recomendable es colocarlo de 50 a 70 metros antes del llegar al punto donde se encuentra tu auto, pero si cuentas con más de uno, puedes colocarlos de manera gradual.

Cruceta 

también conocida como cruz, este elemento no puede faltar en una caja de herramientas para vehículo, ya que con ella se puede cambiar cualquier tipo de llanta cuando esta presente un desperfecto o avería.

Extintor 

Contar con un extintor pequeño en la guantera del auto puede ser de importancia vital para evitar la propagación de un fuego o que un incendio se haga a gran escala. Para que siempre se encuentre en condiciones optimas de usarlo, el usuario debe estar al pendiente de revisarlo periódicamente para que no tenga fallas o averías.

Gato hidráulico 

Al igual que la cruceta, el gato es una herramienta básica, ya que es el primer apoyo con la que cuenta el auto cuando se tiene que someter a un cambio de llanta en caso de necesitar el uso de la refacción.

Lámpara

Tener en el auto una lámpara portátil te permitirá realizar revisión más de cerca en caso de que el motor de tu auto comience a fallar, además de ser una herramientas ideal para lugares con poca visibilidad o oscuros. También es recomendable tener a la mano baterías de repuesto o llevar una conexión para recargar en caso de que se pueda acabar la batería.

 

Tips para las personas que comienzan a conducir

escuela de manejo df

Escuelas de manejo en df

Para una gran cantidad de personas, el aprender a manejar puede resultar una actividad un poco intimidante y estresante. Mientras que unas personas prefieren aprender con personas cercanas como familiares o amigos. Otras personas prefieren asistir a una de las escuelas de manejo en el df con el fin de asegurar un buen aprendizaje. Sin importar cual sea tu elección, tenemos una lista de consejos que pueden ser útiles para que enfrentes tu incomodidad al estar frente al volante.

Ten paciencia 

Para aprender a manejar, ante todo, debes tener paciencia. Desde las primeras prácticas, las maniobras que se ejecuten, los primeros paseos, todos serán movimientos lentos que tendrás que irás aprendiendo poco a poco. Manejar no es una habilidad con la que se nazca, sino que se aprende paso a paso. No te des por vencido si en tus primeras lecciones fallas o te pones nervioso, ante todo, se debe tener perseverancia.

Aprende a checar tu área antes de encender el motor

La altura del asiento, las posiciones de las espejos retrovisores, la posición de la palanca antes de encender el automóvil, etc. Antes del encendido, familiariza a tu pie con el movimiento de los pedales para que comiences a mecanizar las acciones que debes hacer al introducirte en un automóvil. Si lo haces constantemente, a la larga esto se volverá parte de tu rutina como conductor responsable.

Aprende a colocar de manera correcta los pies en los pedales

Mientras que para manejar los autos con cambios de velocidad manual es es necesario ocupar ambos pies (Uno para el clutch y otro para alternar entre velocidad y freno) en el caso de los automóviles automáticos lo más recomendable es usar solo un pie, para no entorpecer el sistema al querer pisar al mismo tiempo ambos pedales.

 

 

Los autos con las refacciones más accesibles en México

motoventilador

Motoventilador

Los autos no son baratos y no solo me refiero a su compra, también se debe pensar en los gastos que se deben para su mantenimiento y que siempre estén disponibles para su manejo. Aunque se quiera, el cuidado y mantener en buenas condiciones un carro no puede (ni debe) tomarse a la ligera, pues una falla en el motoventilador, las bujías o el sistema de inyección puede terminar por crear una avería mayor que significa muchos más gastos.

Si estas considerando adquirir un automóvil pero te aterra tener que gastar mucho dinero en refacciones o componentes para su funcionamientos, entonces échale un ojo a la siguiente lista, pues en ella encontrarás todos lo modelos de vehículos a los cuales los precios de sus refacciones son más accesibles, no solo por que son sencillas de encontrar en el mercado, sino porque su precio es mucho más económico que otros modelos y marcas.

  • Kia Soul

La marca coreana es muy reciente en nuestro país a comparación de su competencia, pero una de sus principales atractivos que ha hecho que más y más seguidores se sumen a la marca son los planes de financiamiento tan accesibles que tiene, además de la facilidad para conseguir refacciones, esto debido a su fabricación y comercialización, que ya abarcan la mayoría de los continentes.

  • Honda Accord y Honda Civic

Este automóvil a esta presente en el mercado mexicano desde 1976, y a pesar de que ha cambiado por varios estilos de carrocería, su mantenimiento sigue considerándose uno de las económicos. En el caso de menos el Civic  no solo promete un bajo coste al adquirirlo, también en lo con que concierne al mantenimiento  de este vehículo.

Como dato extra, es interesante señalar que en México existen dos plantas automotrices de la marca, y ninguna de ellas produce los automóviles accord ni civic, en cambio, sus principales productos son las motocicletas y las camionetas todo terreno.

Otra marca japonesa que ya lleva relativamente poco  tiempo por nuestro país y se ha convertido en uno de los más solicitados y vendidos en el mundo, es Toyota con su modelo Corolla que se ha convertido en uno de los autos más accesibles, compitiendo con el famoso Jetta y el fiesta.

No solo promete ser uno de los autos con más duración para el uso diario, sino que la mayoría de sus refacciones se encuentran a precios muy accesibles, lo que lo corona como uno de los mejores si se piensa en el ahorro, tanto en el precio de venta como mantenimiento.

 

Algunas de las refacciones más comunes de los autos

refacciones de autos

Refacciones de autos 

Si tenemos un auto o queremos adquirir uno, somos conscientes de que pueden tener fallas y averías que requieren la búsqueda de las refacciones de autos. Aunque el mantenimiento general de los autos pueden prevenir estos problemas, pero no los libra de ellos. Sin importar las marcas o los modelos, lo cierto es que dentro de la industria existen ciertas piezas que tienden descomponerse con más frecuencia o mayor facilidad que otras, y por ello hemos hecho está lista con las refacciones que son más comunes de cambiar en los coches.

  • Bujías
    Las bujías son unos dispositivos pequeños de los que depende altamente el funcionamiento del motor, y es que son ellas las encargadas de iniciar el proceso que resulta en la generación de la energía necesaria para el movimiento del coche. Con ellas se genera la chispa para encender mezcla de aire y gasolina que comprime el pistón y con ello desencadenar el proceso para encender el motor.
    No solo se encargan de encender, sino también tienen que  mantener el motor encendido, es por eso que es tan imprescindible que funcionen correctamente. y su gasto constante las hacen gastarse rápidamente.
  • Filtro de aire
    Su función principal consiste en proteger al motor de aquellas impurezas que corren dentro del flujo de aire que llega a entrar para la combustión interna. Evitan la contaminación en la cámara de combustión y el degradado de las paredes de los cilindros. Ya que es común que atrape suciedad de manera constante, se debe cambiar  al menos con cada revisión del coche ya que es esencial en el funcionamiento del motor.
  • Filtro de gasolina
    La función del filtro de gasolina depende si el auto es de diésel o de gasolina; en el primer caso, su utilidad es que elimina la humedad y evita la corrosión de los metales dentro del motor; en el segundo, evita que lleguen impurezas al motor. Cualquiera que sea el caso, este elemento protege el circuito de inyección, la bomba de presión y los inyectores del circuito de alimentación.
    El mantener los filtros en buen estado alarga la vida útil del motor y ayuda a un mejor funcionamiento de nuestro automóvil. Su cambio depende del uso del automóvil, así como el tipo de combustible.
  • Filtro de aceite
    Se encarga de retener partículas indeseadas que quieran pasar al aceite antes de que éste inicie su recorrido dentro del circuito de engrases del motor.
    Se trata de una pieza en forma de cartucho que contiene varias capas porosas por donde va pasando el aceite y filtrándose en estás. El tiempo de cambio viene definido en el manual de cada automóvil, ya que el gasto entre uno y otro depende de la marca de los coches, por lo que debemos consultar esta información y tenerla presente. Si está información no se encuentra presente, puedes cambiarlo y a partir de este momento hacerlo cuando reemplaces el aceite.
  • Batería
    Su función principal es poner en marcha el motor, aunque también alimenta con esta misma energía los diferentes circuitos del automóvil que hacen funcionar la computadora del auto, la bomba de gasolina, la iluminación y el equipo de audio, por mencionar algunos.
    La acumulación de energía es el resultado de un proceso químico donde conviven el agua y el ácido sulfúrico, por lo que para mantener la batería en buen estado es necesario evitar que el electrolito descienda por debajo del mínimo requerido.